Help
Options
Didn't know it?
click below
click below
Knew it?
click below
click below
Don't Know
Remaining cards (0)
Know
retry
shuffle
restart
0:00
Embed Code - If you would like this activity on your web page, copy the script below and paste it into your web page.
Normal Size Small Size show me how
Normal Size Small Size show me how
tri dag7 bojan
| Question | Answer |
|---|---|
| Vilken typ av dokumentation måste lämnas efter att en klargöring har utförts, och var ska den placeras? | Ett signerat klargöringsintyg ska lämnas i fordonets B-hytt. |
| Vad krävs för att en funktionskontroll ska ersätta klargöring? | Att giltigt klargöringsintyg finns kvar i B-hytten. |
| När man hämtar fordon från Mörbydepån finns ett undantag för reglerna kring klargöring och funktionskontroll, vilket är undantaget? | I Mörbydepån måste man alltid göra klargöring även om det redan gjorts samma dygn. |
| Vad händer om ett normaltåg blir oväntat utan konduktör vid sin utgångsstation? | Tåget får inte avgå från utgångsstationen och får inte heller vara upplåtet för trafikanter. |
| Under vilka förutsättningar får ett tåg utan konduktör fortsätta från en annan trafikplats (än utgångsstationen)? | Tåget får gå vidare till nästa station. Därifrån kan det fortsätta med resenärer endast om trafikledaren (TL) bedömer att det är nödvändigt för att undvika stora driftstörningar. |
| Finns det ett undantag för tåg som blivit utan konduktör från vissa specifika stationer? | Ja. Från stationerna Rnb, Djö och Vbm får tåget inte avgå och vara upplåtet för trafikanter om det är utan konduktör. |
| Vem ansvarar för avkoppling när ett tågsätt delas planenligt på en station, utom på Stockholms östra station? | Konduktören på det tåg som anlände med vagnarna ansvarar för avkopplingen. |
| Beskriv hur konduktör och förare samarbetar med signaler för att genomföra en avkoppling/delning. | Konduktören meddelar sin avsikt till föraren, som bekräftar med signalen ”klart”. Efter avkopplingen visar konduktören åter ”klart” för att meddela att uppgiften är utförd. |
| Vilka två saker ska TL göra innan röjningsarbetet av tex isad växel får påbörjas? Vad är det sista steget i proceduren för röjningspersonalen när arbetet är klart? | TL ska lokalfrige det felande objektet (växeln). Därefter ska TL meddela personalen på platsen att arbetet kan påbörjas. Personalen ska meddela TL att arbetet är klart och att objektet har återställts. |
| Vad är det första en trafikledare (TL) ska göra innan ett tåg som bara har en förare får evakueras? | TL ska kalla en yttre trafikledare (YTL) till platsen för att hjälpa till med utrymningen. |
| När får TL ge medgivande till utrymning av ett tåg som endast har en förare ombord? | TL får endast ge medgivande till utrymningen efter att den yttre trafikledaren (YTL) har anlänt till platsen. |
| Vad är den grundläggande proceduren för att kalla in hjälp vid en nödutrymning av tåg? | En yttre trafikledare (YTL) ska kallas in snarast möjligt. |
| Vilken säkerhetsåtgärd ska alltid utföras vid uppställning av x10p motorvagnar på Östra station? | Parkeringsbromsen (p-bromsen) ska alltid dras i motorvagnen för att minska risken för ofrivillig rullning. |
| Vad är den korrekta proceduren när p-bromsen ansätts, och vilken notering ska göras efteråt? | P-bromsen ska dras åt, men inte för hårt. En särskild not om detta ska placeras vid förarplatsen i motorvagnens B-ände. |
| Vad är ett alternativ till att använda p-broms vid uppställning av vagnar på spår 1-7? | Vagnarna kan istället kopplas till "post" (extern strömförsörjning) och hållas aktiverade. |
| 500m norr om östra börjar en ca 50 meter lång sträcka med speciella bestämmlser kring hastighet, vad gäller där och varför? | Hastighetsmärke 30km/h med tilläggsmärke "Ej ATC" vilket betyder att om tåget kör utan ATC eller med ATC reducerad, så gäller 30km/h där. |
| Spår 2-7 på Östra har Huvuddvärgar för ankommande runtomkring plattformarna. Vad används dessa för? Vilken speciell regel tillämpas? | Dessa används när det redan står ett tåg framför intill stoppbocken så att alla dörrar får plats på plattform och oftast för tillkopping. Tåget närmast bocken ska koppla ihop eftersom ankommande har trafikantutbyte. "Tågs övergång till växling". |
| Vid Östra en bit norrut, finns S-märke vid infart mot spår 12-17 hur gör man där? | Man stannar om inte signalgivare visar framåt. |
| Om förare på Östra växlar från ledarhytt på signalbesked "lodrätt" eller "snett vänster", behövs då en växlingsledare? Vad ska föraren göra vid dvärgsignalmärke? | Nej. Stanna om inte signal "framåt" ges |
| STH Vallentunadepån? | 20km/h överallt förutom 5km/h precis genom dörrmynningen. |
| Kan X10P och X15P kopplas ihop, hur? Vad måste man göra före sammankopplingen? | Ja men bara mekaniskt. Man ska spärra eldelarna före sammankopplingen. |
| Om man kommer som tåg Norrifrån och ska växla in till Mörby Depå hur gör man då? | Man vänder vid Stocksunds plattform och övergår till växling efter riktningsbytet och starttillstånd ges genom kör i xxx resp yyy. |
| Hur växlar man ut fordon som sedan ska vidare Norrut som tåg från Mörby Depån? | Man går som växling ända till Stocksund och där vänder man och blir tåg. |
Created by:
gabb3gabb3