Help
Options
Didn't know it?
click below
click below
Knew it?
click below
click below
Don't Know
Remaining cards (0)
Know
retry
shuffle
restart
0:00
Embed Code - If you would like this activity on your web page, copy the script below and paste it into your web page.
Normal Size Small Size show me how
Normal Size Small Size show me how
tri dag 5 boja
| Question | Answer |
|---|---|
| Vad ska man göra om kontaktledningen blir spänningslös? | Bromsa till halv40 och hålla koll på framåt, bakåt och kontaktledningen. Stanna sedan vid lämplig plats, kontakta TLC, och fäll ner strömavtagaren om mer än 2 min passerat. |
| Om du har rivit kontaktledingen eller om din strömavtagare är skadad, vad gör du då? | Stannar omedelbart |
| Vad gäller om klarsignalindikering "dörrar stängda" under gång plötsligt försvinner? | Stanna och kolla att dörrarna faktiskt är stängda. Handsignal "klart" ges vid varje kontroll att dörrarna är stängda och färden får fortsätta. Fordonsbyte asap. |
| Vilken skyldighet har den som stänger av en dörr? | Informera föraren före start. |
| Vad gäller vid hjulplatta (slag i hjul) eller annat fel på hjul? | Stor: Kontakta TLC, undvika att köra i hastigheten 15-45km/h, om iskallt < -10c = STH10 Jättestor: STH10 till närmaste uppställningsplats. |
| Vilken STH om fel på tyfonen? | STH30. |
| Vad är självklart och gäller när man: 1. Ska köra med signalgivare? 2. Får fel som riskerar tågets säkra framförande? 3. Om felet i frågan innan inte går att åtgärda? 4. Generellt kör tåg? | 1. Test av signalutrustning före start 2. Att man stannar och försöker åtgärda felet. 3. Kontakta TLC och ta taget ur trafik. 4. Rapportera avvikelser till TLC och anpassa körningen efter rådande förhållanden, tex adhesionsförhållanden, snöbromsa. |
| 1. Hur agera om TLC upptäcker fel på en vägskyddsanläggning åt dig? 2. Hur agera om du själv oväntat upptäcker fel på vägskydds-anläggning? | 1. Stanna före, kontrollera hinderfrihet, ge tåg kommer en gång, kör. (Om vägvakt finns så kör 40) 2. Försök stanna före, ge "tåg kommer" flera gånger, ring TLC. |
| Hur vet man vad som är framåt och bakåt vid växling? | Framåt är åt det håll den aktiva förarhytten riktar sig mot. |
| Vilken titel har alltid den som ansvarar för växling?Om det är flera som ska hjälpas åt med växlingen vem får då ansvaret? | Växlingsledaren. Förbestämt, annars samråd och utse någon. |
| Vilka ansvar har Växlingsledaren? | -att medgivande hämtas för: stoppsignalpassage, växling på tågspår, växling utanför stationsgräns OCH att dessa medgivanden når föraren/signalgivaren. -att fordon ställs upp vid hinderpåle och ev. är fastbromsade -att anmäla avslutad/avbruten växling |
| Vilket ansvar har Signalgivaren vid växling? | Att rörelsen kan starta och stanna utan risk för fara. |
| STH vid växlig? | Halv30 utomhus, 5km/h inomhus. |
| Om föraren ska växla ensam hur kan man då tänka kring förarens ansvar? Var ska föraren alltid sitta om hen växlar ensam? | Att föraren då själv är växlingsledare och signalgivare. Alltid främst i rörelseriktingen. |
| På vilka sätt kan man få tillstånd att påbörja växling på tågspår på station? | Muntligt eller signalbild "lodrätt" |
| Var behövs inte tillstånd att påbörja växling? | Inom depåområde eller på sidospår där spårspärr eller växel skyddar tågspår. |
| Hur kan TL göra om jag ska växla från tågspår till annat tågspår på station? | Genom att ställa utfartssignal och eventuell blocksignal vid stationsgräns i "kör" och sedan ställa infartssignalen jag passerat till "kör". |
| På vilka två sätt kan man få passera huvudsignal i "stopp" vid växling. Får TLC ge tillstånd att passera flera HSI i "stopp"? | Genom stoppassagemedgivande eller dvärgsignal "lodrätt". Ja. |
| 1.Hur definieras Uppställning? 2.Vad måste man alltid göra vid uppställning? | 1.När fordon lämnas utan bevakning av tågpersonal som omedelbart kan förhindra rörelse, oavsett tidslängd. 2. Förarhyttens dörrar och fönster ska vara låsta och környckel ska tas med. |
| På vilka platser får man göra uppställning utan tillstånd från TLC? | Inom depåområde eller på sidospår. |
| Vad gäller för X10P om uppställning passerar 15 minuter? Vad gäller för X15P efter 15 minuter? | Om spåret lutar ska samtliga parkeringsbromsar ansättas annars var tredje med den första på motorvagn. Jag måste nu bevaka fordonen. Samma men bevakning krävs inte. |
| Vad behöver Växlingsledaren göra om fordon ska ställas upp på tågspår på station? | -Medgivande från TLC -Se till att fordonen inte utgör hinder för andra spår -Se till att varje fordonsgrupp är bromsad med handbroms, parkeringsbroms eller bromsskor. -Se till att bromsblocken ligger an med kraft |
| Hur länge får man vänta med stoppanmälan till TLC om man misstänker att det finns tåg framför? | Högst 2 minuter. |
| När och hur ska man göra passageanmälan? | Passageanmälan ska göra för varje huvudsignal inom ställverksområde genom att meddela TLC när nästa HSI passerats. |
| När och hur ska man göra In-anmälan? | Om man får tillstånd att passera utfartssignal med blockfuktion, alltså stationens sista utfartssignalen och blocksignal vid stationsgräns saknas, ska man göra en In-anmälan vid ankomst till nästa station. Även vid blocksignal. |
| Vilka hastigheter gäller vid tillstånd att passera stoppsignal? | 40halv om inga växlar, 20 om det finns växlar tills man når första huvudsignal eller stationsgräns. |
Created by:
gabb3gabb3