click below
click below
Normal Size Small Size show me how
tri dag3
| Question | Answer |
|---|---|
| Beskriv vad huvudsignalerna i ställverksområdet kan utgöra för typer av huvudsignaler beroende på deras placering inom området. | Signalerna benäms huvudsignaler förutom huvudsignalerna som är placerade vid stationsgränsen inom ställverksområdet. |
| Vilka felaktiga signaler får passeras och vilka får INTE passeras? | Fristående försignal och A-signal, V-signal får passeras men med vissa förutsättningar. Huvudsignaler och dvärgsignaler. |
| När gäller 40km/h vid reducerad ATC-bevakning? | På hela signalsträckan där första HSI gav signalbild "två gröna", "tre gröna", "grön till vänster", "grön blink till vänster". Passering av stationsgränsen tar bort hastighetsbegränsningen. |
| Vad kan utgöra en tågvägs slutpunkt? | - HSI i "stopp" eller Huvudsignalmärke - Slutpunktsmärke - Tänd stopplykta - Stoppbock |
| Vilka slutsatser kan man dra från signalbild "två gröna" eller "tre gröna"? | Att nästa signal är i "stopp" och signalen är en huvuddvärg eller en stopplykta. |
| Vad heter de två A-signalerna och hur ser de ut? | Blinkande röd stjärna = "stopp, frige dörrarna" Blinkande gult A = "klart för dörrstängning" |
| Ljudsignal en kort? | "Se upp/Uppfattat" = Kan användas för att uppmärksamma personer nära spåret att rörelse är på väg, eller som bekräftelse till signalgivare att man uppfattat delgiven signal. |
| Ljudsignal två korta? | "Kör" = kan ges av signalgivare som startbesked, förarens ska då svara med samma ljudsignal. |
| Vad menas om konduktör ger frammåt dig framåt? | "Klart för dörrstängning" |
| Förutom att stanna, vad kan "stopp omedelbart" betyda? | Att föraren ska öppna dörrarna. |