Help
Options
Didn't know it?
click below
click below
Knew it?
click below
click below
Don't Know
Remaining cards (0)
Know
retry
shuffle
restart
0:00
Embed Code - If you would like this activity on your web page, copy the script below and paste it into your web page.
Normal Size Small Size show me how
Normal Size Small Size show me how
Detektorer
| Question | Answer |
|---|---|
| Varför finns det en orienteringstavla för detektorer? | För att kunna undvika broms, pådrag och sandning över detektorn |
| Vilka detektorer finns det och vad mäter dom? | Varmgång, onormalt hög hjullagertemperatur Tjuvbroms, onormalt hög hjulringstemperatur Hjulskador, onormalt hög kraft mellan hjul och räl |
| Vilka nivåer av larm finns det och vad innebär dom? | Hög nivå: Akut risk för skada eller urspårning Låg nivå: Indikation på skada eller fel som kräver kontroll eller åtgärd Varning: Indikation på mätvärde som väsentligt överstiger normala driftvärden |
| Hur anges vilket hjul/vilken hjulaxel som detektorn larmat om? | Räknas framifrån, drivfordon och manövervagn inräknas. |
| Vad är din omedelbara åtgärd vid varmgångslarm hög respektive låg? | Högnivå: 10 km/h och stanna senast på normalhuvudspåret på närmaste driftplats med avvikande huvudspår, efter samråd med tkl. (tkl ska stoppa färder på intilliggande spår) Lågnivå: stanna på närmaste lämpliga driftplats |
| Vilka kontroller ska du göra sedan du stannat? | Högnivå; kontrollera att ingen urspårning skett o meddela tkl resultatet. Hög/lågnivå: Kontrollera lagerboxarna på aktuell vagn på båda sidor samt vagnen före o efter. Om någon känns tydligt varmare än övriga, kryssmärk lagerboxen o växla unda försiktigt |
| Vad blir dina åtgärder vid tjuvbromslarm? | Stanna på närmast lämpliga DP dock ej i tunnel. Vid risk för brand längst banvallen på grund av tjuvbroms, ska tkl underrättas. Kolla om hjulring har lossat på sammansatta hjul eller om det uppstått sprickbildning på helhjul eller andra skador. |
| Vad blir dina åtgärder vid högnivålarm från hjulskadedetektor? | Vid högnivålarm nödmeddelande från Tkl om sänkt hastighet. Överenskommelse med tkl om stoppställe på närmsta lämpliga driftplats där hjulet kan kontrolleras. Åtgärder enligt detektorbeskedet. |
| Vad blir dina åtgärder vid lågnivålarm från hjulskadedetektor? | Vid lågnivålarm ger tkl besked om sth o hur långt fordonet får gå som längst o åtgärder. Nödmeddelande om hastighetssänkning gäller drivfordon. Om larmet inte kom från detektor så ska tkl skicka nödmeddelande att hastigheten ska sänkas till 10 km/h. |
| Vad blir dina åtgärder vid varningslarm från hjulskadedetektor? | Fordonet får ej omlastas, får gå som längst till verkstad. Vid hjulplatta större än 60 mm eller hjulringsbeläggning mer än 1mm ska fordonet växlas ur. Hjulplatta om 40-60 mm får gå till slutdestination. |
| Vad är Autodrop (ADD) och vad blir dina åtgärder? | Får ej köra vidare med den uppfälld. Ring tkl o samråda med Järnvägsföretaget och eldriftledaren. Om det bara finns en strömavtagare kan man som få framföra fordonet i 20 km/h till närmast lämpliga DP efter samråd med eldriftingenjören. |
| Du framför ett tåg på dubbelspår och fjtkl sänder nödmeddelande om att du har högnivå varmgångslarm på höger sida axel 8, vad gör du? | bromsar till 10 km/h, samråd med tkl om stanna asap. Undersöker om urspårning skett och meddelar tkl. Begär egenskydd. Kontrollerar den larmade vagnen, vagnen före o vagnen efter, på båda sidor, genom att känna om någon lagerbox känns varmare än andra. |
| Du kör ett godståg och fjtkl ringer upp dig och meddelar att tjuvbromsdetektorn du passerade gav utslag, vad gör du? | Bromsar försiktigt o stannar på närmsta DP, om det verkar finnas risk för brand i banvallen underrättas tkl om det. Kolla om hjulring har lossat på sammansatt hjul, sprickbildning på helhjul, hjulplatta eller andra skador. ring tkl o ditt företag. |
Created by:
Mikeh1