Help
Options
Question
Rita upp en målpunktstavla, en orienteringstavla m lägre besked, en hastighetstavla, en fristående förvarningstavla och tavla pilspets ner tavla.
click to flip
Didn't know it?
click below
click below
Knew it?
click below
click below
Don't know
Question
Vilka huvudkomponenter ingår i ATC utrustning, nämn 5!
Remaining cards (41)
Know
retry
shuffle
restart
0:00
Embed Code - If you would like this activity on your web page, copy the script below and paste it into your web page.
Normal Size Small Size show me how
Normal Size Small Size show me how
ATC egna + häfte 4
| Question | Answer |
|---|---|
| Rita upp en målpunktstavla, en orienteringstavla m lägre besked, en hastighetstavla, en fristående förvarningstavla och tavla pilspets ner tavla. | |
| Vilka huvudkomponenter ingår i ATC utrustning, nämn 5! | SIFA ventil, atc panel, antenn, dator och säkring |
| Vad är frisläppningshastigheten? | den hastighet under vilken tågskyddssystemet inte gör något bromsingrepp när färden närmar sig slutpunkten. |
| Vad menas med atc verksam och atc tillslagen? | Tillslagen: Endast uppstartad och har gjort sitt starttest Verksam: Rätta tågvärden är också inmatade |
| Hur ser panelen ut vid start och inmatning av värdena? | Allt är släckt förutom höjningslampan som börjar blinka efter 100m. Vid nästa signal får man ett besked i ATC. På bana utan ATC ska den kvitteras när man får köra fortare än 40. |
| När får man kvittera bort höjningslampan på bana utan ATC? | När man får köra fortare än 40. |
| Vad är halvutrustad nedsättning? | Endast baliser vid fristående förvarningstavlan (1,3k - 3k) eller vid orienteringstavlan (800 - 1k). |
| Hur skiljer sig balisfel 2 o 3? | Får man inte tillbaka sitt besked vid nästa balisgrupp i HSI så är det balisfel 3. Då krävs minst 3800m + tåglängd samt att man därefter passerar baliser vid HSI. |
| Vad händer när man backar? | 5 sek lång ljudsignal o sedan slocknar panelen. Kör man sedan fram igen så får man tillbaka sitt besked. |
| Vad händer när man backar förbi en signal som man inte helt har passerat med tåget? | Den slår om till kör. |
| Vilken övervakning går man över till vid backning i mer än 200m? | Tågövervakning, endast inställda takhastigheten övervakas. |
| Vilken hastighet övervakas i växlingsläge? | 40km/h |
| Hur lång kan man växla? | 900m, vid 850m kan man trycka på växlingsknappen igen för ytterligare 900m i Ansaldo system, ej Bombardier. Kan ske rullandes. |
| Hur avslutar man växling? | Man trycker på inmatningsknappen när man står stilla. |
| Hur gör man retardationskontroll? | Sänk tryck i huvudledning med 1bar i tillsättningstid + 5 sek, Lossa sedan på broms och när trycket är på 5 bar trycker man på "loss" knappen. Värdet syns i förindikatorn och ska motsvara det som är inställt i panelen. |
| Hur läser man av felkod i ATC? | 91 i STH på panelen. Man ändrar först entalssiffran för att undvika systemnödbroms. Tex sth 160 = 16, ändra då först nr 6. |
| Hur indikeras frisläppningshastigheten och knäpunkten i indikatorn? | Frisläppningshastigheten = oo i för + huvudindikatorn Knäpunkten = oo i endast huvudinikatorn |
| Vad händer när man startar ATC? | Ett starttest där atc utrustning testas såsom sifa ventil, datorn, antenn och säkring osv testas. |
| Vad gör man om fel uppstår vid ATC uppstart? | Uppstarten avbryts, man startar om ATC. |
| Tågegenskapskod, vad är normalläge respektive stax D värde? | 298 normal, 258 stax D. Man ändrar den genom retardationstal i panelen. |
| Vad kan du som förare bistår ATC med? | Banans sth, lutning + inmatning i panelen. |
| Vilka olika baliser finns det och vad gör dem? | Fast kodad balis = Info som ej ändras, tex lutning och avstånd. Styrbar balis = Ligger oftast vid signalen och ger info om saker som kan ändras. |
| Hur startar man växling? | Växlingsläge knapp, tågdata raderas då. Efter 900m börjar atc att läsa baliser men utan fullständig övervakning. |
| Hur gör du för att kontrollera tågegenskap samt ändra den? | Vänstra tumhjul för retardation ställs in på 2-9, jag ställer in 298 eller 258 om jag vill ändra o trycker på höjningsknappen. |
| När ATC gjorts verksam får man en startrestriktion, hur kan man se det och vilken hastighet övervakas? | Höjningslampan lyser fast och 40km/h övervakas. |
| Vilka uppgifter ska du mata in till ATC-systemet när du gör ATC verksam? | Takhastighet, tåglängd, tillsättningstid, retardationstal, överskridande, ev tågegenskapskod |
| Hur påverkas uppstarten av ATC om sifa-ventilen är avstängd? | Kommer inte gå igenom. |
| Ska ATC vara verksam vid: - Växling? - Spärrfärd? - Tågfärd? | Tågfärd ja, spärrfärd ja om det finns, växling ska ha växlingsläge eller avstängt. |
| Vad händer om du kör 5 km/h över gällande hastighet? | Pip och lampa överhastighet. |
| Beskriv vad skillnaden mellan två och tre nollor i förindikatorn betyder när du närmar dig en signal i ”stopp”. | Två nollor: 40-övervakad. Tre nollor: 10-övervakad, hinder nära |
| Beskriv hur du agerar om du får ett enklare balisinformationsfel (Bf 1) | Rapportera till tkl: plats, felkod och 80-övervakning. |
| Beskriv hur du agerar om du får ett allvarligare balisinformationsfel (Bf 2 eller Bf 3) på linjen. | Bromsa ner hastigheten till max 80+varsamhet. Vid lämpligt tillfälle rapportera till tkl plats, felkod och 80-övervakning. 40, varsamhet gäller vid allvarligare Bf 2/3. |
| Hur framgår det för dig som förare att du har fått en balisöverensstämmelsefel? Vad ska du göra? Vad gäller för fortsatt färd? | Jag får ett mer restriktivt besked från tågskyddsystemet än vad den optiska signaleringen visade. Kör efter den restriktiva beskedet. Visar den stopp "00" och ger systemnödbroms krävs ett medgivande som om signalen stod i stopp. |
| Ton F1 och F2 ljuder i hytten, ATC-panelen släcks förutom en röd lampa som lyser fast. Huvudledningstrycket är normalt. Vad har hänt o vad gör du? | ATC-fel. Stannar omedelbart och startar om min ATC-utrustning. |
| Hur hanterar du fordon och ATC vid passage av en huvudsignal när du har fått order som säger ”Balisöverensstämmelsefel som ger systemnödbroms vid huvudsignal "XXX”. | Tar ner farten till max 40, om signalen visar kör håller jag in stoppassage-knappen när jag passerar signalen. |
| Hur fort får du köra med verksam ATC i ATC-område när indikatorerna i atc panelen är tom? | Max 80 Km/h |
| Hur gör du för att kontrollera vilken tågegenskap som är inställd och hur gör du för att eventuellt ändra densamma? | Ställer det vänstra tumhjulet för retardation på siffran 2-9. Om jag vill ändra så ställer jag in 258 eller 298 på tumhjulen för retardation och trycker på höjningsknappen. |
| Du är på väg fram mot en mellanblocksignal i kör 80 efter en ”stoppassage” vid en mblsi. Vilket besked har du i ATC? Vilken fart får du färdas med? Vad får du för besked när du passerar signalen? | Två stora fasta nollor i huvudindikatorn. Hel siktfart. 40 tills tåglängden har körts, då får jag tillbaks ordinarie sth. |
| Då ATC gjorts verksam inträder en ”startrestriktion”. Hur kan du se det och vilken hastighet övervakas? | Höjningslampan lyser fast. 40 km/h. |
| Den s. k. ”knäpunkten” före en signal markerar platsen för en förändring i ATC- övervakningen. Vad förändras och hur ser du det? | Nollorna slocknar i förindikatorn. |
| När du passerar en orienteringstavla för en hastighetsnedsättning räknar ATC fram ett antal bromskurvor. Hur presenteras de för dig? Vad betyder de? | Förindikatorn Förblinksintervall 13 sek Huvudblinksintervall 8 sek Tonintervall 3 sek |
| Vad händer om man stannar mellan en försignal och en huvudsignal? Försignalen visade vänta kör 80. | Om man skulle stanna så får man beskedet "vänta stopp" i förindikatorn då ATC ej vet om försignalen gått om i vänta stopp under uppehållet. |
Created by:
Mikeh1