Help
Options
Didn't know it?
click below
click below
Knew it?
click below
click below
Don't Know
Remaining cards (0)
Know
retry
shuffle
restart
0:00
Embed Code - If you would like this activity on your web page, copy the script below and paste it into your web page.
Normal Size Small Size show me how
Normal Size Small Size show me how
Spärrfärd Modul 9H
| Question | Answer |
|---|---|
| Vad är spärrfärd? Definiera! | Spärrfärd är en trafikverksamhet som möjliggör rörelse på båda ritningarna på en avspärrad bevakningssträcka. |
| Under vilka förutsättningar får resande medfölja vid spärrfärd? | Resande får normalt inte medfölja vid spärrfärd. Undantag gäller om.. 1. Spärrfärd med hjälpfordon.2. Vid spärrfärd för resandeutväxling på en bevakningssträcka där hjälpfordon har begärts. 3. Vid spärrfärd i samband med tillfälliga researrangemang. |
| Vad ska spärrfärdens körplan innehålla uppgifter om? | 1. Vilken bevakningssträcka och vilket spår på bevakningssträckan som berörs av spärrfärden. 2. Spärrfärdens gränspunkter. 3. Plats där spärffärden ska börja. 4. Plats där spärrfärden ska sluta. 5. Spärrfärdens start- och sluttid. |
| Vilket nummer har TTJ-blanketten "Körplan för spärrfärd"? | Svar: Nummer 29. |
| Vad har tillsyningsmannen för uppgifter i samband med spärrfärden? | 1. Personen ansvarar för trafiksäkerheten i samband med spärrfärden. 2. Personen ansvarar dessutom för kontakt med tågklarerare och andra tillsyningsmän. |
| Kan föraren vara tillsyningsman? | Ja, om personen har uppsikt i rörelseriktningen. |
| Vem får befinna sig i förarhytten varifrån spärrfärden får manövreras? | Enbart spärrfärdens personal - om inget annat medgivande har lämnats från järnvägsföretaget. |
| Vad kan utgöra en gräns för spärrfärdssträckan? | Intilliggande driftplatsers infartssignaler oh linjeplatser på bevakningssträckan. |
| När det gäller fordonen som ingår i spärrfärden så ska tillsyningsmannen göra visa kontroller. Vilka? | TSM: 1. Löpduligt. 2. Rätt sammansatt. 3. Broms fungerar som avsett. 4. Spärrfärdssättet är försett med de ljud- och ljussignaler som föreskrivs i modul 3 - Signaler. |
| När det gäller fordonet som ingår i spärrfärden så ska föraren göra visa kontroller. Vilka? | Föraren: 1. Kontrollera att spärrfärdssättet får gå på aktuell sträcka (Stämmer överens med körplanen). 2. Verksamt tågskyddssystem från främsta fordon + försett med rätta värden (används). 3. Broms fungerar som avsett (från förarplatsen). |
| Vilka faktorer bestämmer spärrfärdssättets STH? | 70 km/h. 1. LF 2. Axellast 3. Drivfordon (begränsningar i linjeboken för aktuell sträcka?). 4. Hastighet enligt säkerhetsorder om hastighetsnedsättning utan försignalering. 5. Broms |
| När måste spärrfärdssättet framföras med verksamt tågskyddssystem? | Om det finns, då ska det vara verksamt. |
| Vilken dokumentation ska TSM ha med sig vid spärrfärd? | 1. Giltiga säkerhetsorder 2. Körplan 3. Uppgift till förare 4. Klocka med korrekt angiven tid 5. Linjebok 6. Blanktetter för att ta emot säkerhetsorder |
| När kan det blir aktuellt med samråd i samband med spärrfärd? | Om det pågår en annan spärrfärd på bevakningssträckan. Eller vid A, L- eller E-skydd. Det krävs också samråd om spärrfärdssträckan har en linjeplats som gemensam gränspunkt med en annan sträcka. |
| Vad ska ett samråd innehålla (spärrfärd)? | 1. Art, sluttid och uppgifter om var arbetet pågår, var fordonet finns). 2. Eventuella rikser för överbryggning 3. Förhållanden som minskar banans farbarhet 4. Hantering av vägskyddsanläggningar 5. Övriga faktorer, betydelse för trafiksäkerheten |
| Vilka punkter får ändras i körplanen i samband med att tsm och tal stämmer av körplanen? | Alla punkter förutom gränspunkterna. |
| Hur lämnar tal starttillstånd för en spärrfärd? | Starttillstånd ges muntligt eller villkorat. |
| Vad är ett villkorat starttillstånd? | Då spärrfärden får starta när en viss signalbild visar "kör". |
| Vad kan påverka spärrfärdens STH? | 1. Hastighet enligt besked från hastighetstavla. 2. Hastighet enligt besked från en huvudsignal när ATC-besked saknas. 3. Besked från tågskyddsystemet. 4. Spärrfärdssättets STH 5. Om andra spärrfärden pågår på spärfärdssträckan? Halv siktfart. |
| När begränsas spärrfärds STH till hel siktfart? | På en sträcka som är upplåta för A- eller L-skydd. |
| När begränsas en spärrfärds STH till halv siktfart? | Om det pågår andra spärrfärder på sträckan eller om samma linjeplats utgör gränspunkt för fler spärrfärder. |
| När begränsas en spärrfärds STH till 40km/h? | 1. Felaktigt säkerhetsgrepp 2. Felaktig förarövervakning |
| Vem ska hålla uppsikt i rörelseriktningen? | Föraren om denne är främst, annars tsm eller signalgivare. |
| Om tillsyningsmannen har uppsikt i rörelseriktningen och föraren brinner sig längre bak i spärrfärdssättet gäller att ett av tre krav ska vara uppfyllt beträffande kommunikationen dem emellan. Nämn de tre kraven: | 1. TSM använder signal och bromsapparat 2. TSM ger handsignal 3. TSM har kontakt med föraren genom radio eller andra förbindelser. |
| Vad gäller beträffande kontroll av växlar och hinderfrihet när en spärrfärd startar på en bevakad driftplats? | När ett spärrfärdssätt inne på en bevakad driftplats påväg till eller spärrfärdssträckan, så ska tillsyningsmannen kontrollera växellägen och att spåret är fritt från hinder enligt reglerna för växling. |
| Vad gäller om en v-signal visar "stopp före plankorsning" när en spärrfärd närmar sig? | Man har skyldighet at stanna före plankorsningen |
| Vilka krav ska vara uppfyllda för att tsm ska kunna anmäla spärrfärden avslutad? | 1. Bevakningssträckan är fri från hinder 2. De besiktningar som anges i körplanen är genomförda. 3. Vägskyddsanläggningar har återställts. |
| Vilken typ av spärrfärd får inte direktplaneras? | Spärrfärd för tillfällig researrangemang. |
| När kan du som tsm få medgivande av tal att passera flera huvudsignaler i stopp i samma medgivande? | Om det är samma tal om övervakar driftplatsen som bevakar bevakningssträckan och om motväxlar i färdvägen är låsta och i sitt rätta läge så att spärrfärden inte kan koma ut på annan bevakningssträcka eller spår. |
| Vad gäller efter passage av en infartssignal i "stopp" om tal säger "kontrollera växlarna"? | Halv siktfart på spåravsnitt utan spårspärrar och växlar. Kontrollera att växlarna ligger rätt Krypfart genom växeln till hela spärrfärdssättet har passerat. Halv siktfart om du har en dvärgsignal i lodrätt/snett vänster. |
| Vad gäller efter passage av en mellansignal i "stopp" om tkl säger "växlarna ligger rätt"? | Hel siktfart till nästa huvudsignal. |
| Vad gäller efter passage av en mellanblocksignal i "stopp" om signalen dessutom har en linjeplatsfunktion? | Hel siktfart fram till linjeplatsen Halv siktfart vi kontroll av växel/rörlig bro Sedan hel siktfart när hela spärrfärdssättet passerat bron /växeln. |
| Vad gäller om en spärrfärd utan medgivande passerar en huvudsignal i "stopp"? | Omedelbart stanna Därefter ska tillsyningsmannen ta kontakt med tal och beskriva signalens beteckning - > Därefter en retroaktiv blankett 21. |
| Vad gäller om en spärrfärd oplanerat måste "backa" och föraren är tillsyningsman och ingen signalgivare finns tillgänglig? | Spärffärdssättet får backa Dock förutsatt att: 1. Enda spärrfärden på bevakningssträckan 2. STH 10 3. "tåg kommer" ska ges innan och under färd 4. Ej över plankorsning m. vägskyddsanläggning 5. Inte förbi hsi utan tillstånd från tal. |
| Vilka uppgifter om det hjälpbehövande fordonets position får anges i körplanen för en spärrfärd med hjälpfordon? | På vilken bevakningssträcka, tågets exakta position får inte nämnas. |
| Hur får spärrfärdens tsm reda på exakt var det hjälpbehövande fordonet finns i samband med spärrfärd med hjälpfordon? | Hel siktfart Leta fysiskt |
| Hur förs ett hjälpbehövande tåg undan? | 1. Kopplas ihop, spärrfärd avslutas. Förs undan efter tillstånd av tkl (tåget fortsätter efter att ha fått nytt körtillstånd). 2. Kopplas ihop, återgår som spärrfärd. 3. Förs undan bevakningssträckan som spärrfärd, ska särskilt anmäla tkl. |
| Vilka förutsättningar gäller när resande ska medfölja spärrfärd i samband med tillfälliga researrangemang? | 1. Förare främst. 2. Det först och sist fordonet ska bromsas automatiskt vid självavkoppling. 3. ALE-skydd får inte finnas på bevakningssträckan. - Spärrfärd för att undsätta en spärrfärd med resande får dock finnas. |
Created by:
TorRomby