| Question | Answer |
| Trafikverksamhet? | Verksamhet som innebär att banan disponeras för framförande av spårfordon
eller för en ändamål som förhindrar eller inskränker rörelser med spårfordon.
Trafikverksamheterna är
växling, tågfärd, spärrfärd, A-skydd, E-skydd, L-skydd, D-skydd och S-skydd. |
| Färd? | Sammanfattande benämning av trafikverksamheterna
växling, tågfärd och spärrfärd |
| Växling? | Trafikverksamhet för att förflytta spårfordon:
• På sidospår
• På huvudspår på en bevakad driftplats
• På huvudspår omedelbart utanför en bevakad driftplats,
i samband med växling på driftplatsen |
| Tågfärd? | Trafikverksamhet för att framföra storfordon från en driftplats eller driftplatsdel
till någon annan driftplats eller driftplatsdel. |
| Tåg? | Kortform för tågfärd. Termen tåg är också kortform för tågsätt.
Termen får bara användas om det inte finns risk för missförstånd. |
| Spärrfärd? | Trafikverksamhet för rörelser med spårfordon i valfri riktning på en
avspärrad bevakningssträcka. I spärrfärden ingår också spärrfärdssättets
utfart och infart till angränsande driftplatser |
| Resande? | Personer som medföljer fordonssättet vid en tågfärd, spärrfärd eller växling,
utom den tjänstgörande personalen |
| Stoppassagemedgivande? | OK från tågklareraren till en färd att passera:
• ”stopp” från en huvudsignal, huvudsignal- tavla, dvärgsignal,
slutpunktsstopplykta eller skyddsstopplykta, eller
• en signalpunktstavla eller annan punkt i
system E2 och E3 utan tekniskt körbesked |
| Vägvakt? | Den som bevakar en plankorsning eller tillfälligt manövrerar en vägskyddsanläggning |
| Tågsättsklargörare? | Person som ansvarar för kontroll av iordningsställande av ett fordonssätt. |
| Växlingsplan? | Dokument som kan finnas för att beskriva planenliga växlingar på en driftplats |
| Växlingsområde? | Område som upplåts för en växling. |
| Växlingsgränsen? | Den gräns på huvudspår på en driftplats, utanför vilken en växling bara
undantagsvis får äga rum och bara efter särskilt tillstånd av tågklareraren. |
| Tillsyningsman? | Person som deltar i och ansvarar för genomförandet av en växling |
| Förare? | Person som ansvarar för manövreringen av ett drivfordon vid en växling. |
| Signalgivare? | Person som till föraren ger eller repeterar signaler. |
| Starttillstånd? | Tillstånd av TKL till tillsyningsmannen att börja en växling.
För växling som äger rum på huvudspår på linjen elr på en
obevakad driftplats ges starttillstånd till tillsyningsmannen av den
överordnade tågfärdens förare eller spärrfärdens tillsyningsman |
| Vägväxling? | Växling som sker på en låst växlingsväg |
| Resande tåg? | Tåg som är upplåtet för resande. |
| Ordinarie tåg? | Tågfärd som anordnas utan särskild order, enligt en planenlig körplan. |
| Extra tåg? | Tågfärd som anordnas på särskild order, enligt en planenlig körplan eller en tillfällig körplan |
| Körplan? | Plan som anger tågfärdens beteckning, sträcka, tidsangivelser och andra behövliga uppgifter. |
| Planenlig körplan? | Körplan som för en bestämd planeringsperiod på förhand är
fastställd av trafikledningen. |
| Tillfällig körplan? | Körplan som inte är en planenlig körplan. |
| Förare? | Person som ansvarar för genomförandet av tågfärden och som i regel manövrerar drivfordon i tåget. |
| Ombordansvarig? | Person som på ett resandetåg har det övergripande ansvaret för de resande |
| Avgångssignalerare? | Person som vid uppehåll för trafikutbyte med resandetåg kontrollerar
att trafikutbytet är avslutat och ger signalen ”avgång”. |
| Körtillstånd? | Tillstånd från tågklareraren till föraren att sätta ett tåg i rörelse eller att låta
ett tåg fortsätta rörelsen enligt körplanen och signalbesked till tåget.
Körtillstånd |
| Uppehåll? | Situation som innebär att ett tåg enligt körplanen eller en säkerhetsorder
ska stanna vid trafikplatsen. |
| Uppehåll för trafikbyte? | Uppehåll avsett för järnvägsföretagets behov, till exempel av och påstigning,
av eller tillkoppling av fordon, förarbyte eller säkerhetssyning |
| Tekniskt uppehåll? | Annat uppehåll än uppehåll för trafikutbyte |
| Genomfartståg? | Tåg som inte har uppehåll vid trafikplatsen |
| Tågfärdväg? | De delar av huvudspår på driftplats som tåg ska använda
och ställs iordning för tåget.
Tågfärdvägen har sin slutpunkt vid första:
• En stoppbock
• En S-tavla
• En slutpunktsstopplykta
• En huvudsignal i ”stopp”
• Driftplatsgränsen mot linjen |
| Skyddssträcka? | Spåravsnitt som ska hållas hinderfritt.
Börjar omedelbart bortom slutpunkten för en tågfärdväg. |
| Körplan? | Plan som anger spärrfärdens identifierade beteckning, spärrfärdssträcka,
tidsangivelser och andra behövliga uppgifter. |
| Spärrfärdssträcka? | Den bevakningssträcka eller del av bevakningssträcka som en spärrfärd omfattar |
| Tillsyningsman? | Person som ansvarar för genomförandet av en spärrfärd |
| Förare? | Person som ansvarar för manövreringen av ett drivfordon. |
| Starttillstånd? | Tillstånd från tågklareraren till tillsyningsmannen att påbörja en spärrfärd. |
| Spärrfärd efter tåg? | Spärrfärd som påbörjas sedan ett tåg har passerat och medan tåget fortfarande finns kvar på bevakningssträckan. |
