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Limitaciones EMB 190
Limitaciones del Embraer 170/190
| Question | Answer |
|---|---|
| MOTOR EMB170 (CF34-8ES)14,200lb. N1 MAX N2 MIN Y N2 MAX | N1max 99.5%. N2max 99.4%, N2min 58.5% |
| MOTOR EMB170 (CF34-8ES)14,200lb. TEMP.MAX DE ARRANQUE DE MOTOR EN TIERRA Y AIRE | 815c. |
| MOTOR EMB170 (CF34-8ES)14,200lb. TEMP. NORMAL PARA DESPEGUE Y GO-AROUND | 965c. 2 primeros min 949c. 3 min restantes el limite de tiempo es de 5 min. |
| MOTOR EMB170 (CF34-8ES)14,200lb. TEMP. MAXIMA PARA DESPEGUE Y GO-AROUND | 1006c. 2 primeros min 990c. 3 min.restantes el limite de tiempo es de 5 min. |
| MOTOR EMB170 (CF34-8ES)14,200lb. TEMP. MAXIMA CONTINUA | 960c. |
| MOTOR EMB170 (CF34-8ES)14,200lb. PRESION DE ACEITE. MINIMA Y MAXIMA | MIN. 25psi. MAX. 95psi |
| MOTOR EMB170 (CF34-8ES)14,200lb MAXIMA TEMP.DE ACEITE | CONTINUA 155c. TANSITORIA 163c. (15 min) |
| MARCHA DE MOTOR CICLOS DE MOTORIZACION (DRY CRANK) | TOTAL DE 5 CICLOS 1--- 90 seg on, por 5 min de enfriamiento. 2 al 5---30seg on, por 5 min de enfriamiento. posterior 15 min. |
| MARCHA DE MOTOR CICLOS DE ARRANQUE DE MOTORES | TOTAL DE 5 CICLOS 1y2 90seg tierra, 120seg vuelo, 10seg enfriam 3al5 90 seg tierra, 120 seg vuelo, 5min enfriam |
| TEMPERATURA MINIMA PARA EL ARRANQUE DEL APU | min -54c. max ISA +35c. |
| ALTITUD MAXIMA PARA ARRANQUE DEL APU | 30,000 ft. |
| MAX.PRESION DIFERENCIAL EN DESPEGUE Y ATERRIZAJE | 0.2psi |
| MOTOR EMB190 (GE CF34-10E6)18,500lb N1 MAX, N2 MAX Y N2 MIN. | N1max 100%. N2max 100%, N2 min 59.27%. |
| MOTOR EMB190 (GE CF34-10E6)18,500lb TEMP MAX DE ARRANQUE EN TIERRA | 740c. |
| MOTOR EMB190 (GE CF34-10E6)18,500lb TEMP MAX DE ARRANQUE EN VUELO | 875c. |
| MOTOR EMB190 (GE CF34-10E6)18,500lb TEMPERATURA NORMAL PARA DESPEGUE Y GO-AROUND | 947c. Limitado a 5 minutos |
| MOTOR EMB190 (GE CF34-10E6)18,500lb TEMPERATURA MAXIMA PARA DESPEGUE Y GO-AROUND | 983c. modo engarzado en auto, 1 mot operativo o windshear Limitado a 5 min. |
| MOTOR EMB190 (GE CF34-10E6)18,500lb TEMP MAXIMA CONTINUA | 960c. |
| MOTOR EMB190 (GE CF34-10E6)18,500lb MINIMA PRESION DE ACEITE | 25psi. Si la temp. es menor a -22c 5psi. por 2 min |
| MOTOR EMB190 (GE CF34-10E6)18,500lb MAXIMA TEMPERATURA DE ACEITE | 155c max. |
| PISTA SUPERFICIE Y DECLIVE | Superficie Pavimentada Declive +/-2% |
| LIMITACIONES POR VIENTO | Cola-10kts. Cruzado: Seco-38kts,Humedo-31kts,Nieve compact-20kts, Charcos-18kts, hielo humedo-12kts. |
| MAXIMO COMBUSTIBLE UTILIZABLE, POR TANQUE | EMB190 14,440lb. EMB170 10,393lb. |
| COMBUSTIBLE NO UTILIZABLE POR TANQUE | EMB190 101.4lb. EMB170 75lb. |
| COMBUSTIBLE CAPACIDAD MAXIMA | EMB190 29,083lb. EMB170 20,935lb. |
| COMBUSTIBLE DESBALANCE MAXIMO PERMITIDO | EMB190 794lb. EMB170 794lb. |
| COMBUSTIBLE TEMP. MINIMA EN TANQUES. | min -40c. |
| APU ALTITUD MAX DE OPERACION (GENERANDO CORRIENTE ELECTRICA) | 33,000ft. |
| APU MAX ALTIDUD ALIMENTANDO BLEEDS | 15,000ft. |
| APU MAX ALTITUD PARA ASISTIR ARRANQUE | . 21,000ft |
| APU VELOCIDAD MAX DE ROTOR | 108%. |
| APU EGT MAXIMO (ARRANQUE) | 1,032c. |
| APU EGT MAXIMO CONTINUO | 717c. |
| APU CICLOS DE ARRANQUE. | 3 CICLOS Ciclos 1y2: 60 seg ON, 60 seg OFF. Ciclo 3: 60 seg ON, 5 min OFF. |
| ALTITUD MAXIMA DE OPERACION EMB 190/170 | 41,000ft. |
| TEMPERATURA DE LA ENVOLVENTE DE OPERACION DEL AVION MIN, MAX. | min -54c. max 52c. |
| VELOCIDADES DEL TREN EMB190 EXTENCION, EXTENDIDO, RETRACCION | Extencion y extendido 265kt. Retraccion 235kt. |
| VELOCIDADES MAXIMAS PARA FLAPS EMB 190/170 | F1=230kt, F2=215kt, F3=200kt, F4,5=180kt, FULL=165kt. por OEB se redujeron las velocidades en 5kt. |
| VELOCIDAD DE TURBULENCIA EMB190/170 | debajo de 10,000ft=250kt. arriba de 10,000= 270kt/0.76M |
| VELOCIDAD MAXIMA DE OPERACION EMB190/170. | hasta 8,000ft 300kt VMO=320kt, MMO=0.82M |
| VEL.MAXIMA OPERAR VENTANILLA EMB190/170. | 160kt. |
| VEL.MAX DE LLANTAS EMB190/170. | 225mi, 195kt. |
| VEL. MAX DE LIMPIADORES EMB190/170. | 253kt. |
| PESOS MAX DE OPERACION EMB190. | rampa=111,245lb. despegue=110,892lb. aterrizaje=94,798lb. sin combustible=89,948lb. |
| PESOS MAX DE OPERACION EMB170. | rampa=82,364lb. despegue=82,011lb. aterrizaje=72,310lb. sin combustible=65,256lb. |
| MAXIMA ALTITUD PARA EXTENCION DE FLAPS EMB170/190. | 20,000ft |
| FACTORES DE CARGA Gs FLAPS RETRACTADOS, EXTENDIDOS. | Retractados 2.5 a -1.0g. Extendidos 2.0 a 0g. |
| PRESURIZACION MAX. PRES. DIF. HASTA 37.000ft. | 7.8psi. |
| PRESURIZACION MAX, PRES. DIF. ARRIBA DE 37.000ft | 8.34psi |
| PRESURIZACION MAX. PRES. DIF. DE SOBREPRESION | 8.77psi |
| PRESURIZACION MAX. DIF. DE PRESION NEGATIVA | -0.5psi |
| PILOTO AUTOMATICO ALTUTUDES DE OPERACION | desde 400ft hasta 50ft |
| TEMPERATURA MAXIMA DE BATERIAS | 70c. |
| MIN. TEMP. DE BATERIAS PARA ARRANQUE DE APU. | -20c |
| TIEMPO MAX DE BATERIAS CON FALLA ELECTRICA TOTAL | 10min. |
| VELOCIDAD DEL TREN EMB170 EXTENCION, EXTENDIDO Y RETRACCION | 250kt. |
| VELOCIDADES DE MANIOBRA PARA FLAPS | 0=210kt, F1=180kt, F2=160kt, F3=150kt, F4y5=140kt, FULL=130kt. |
| TEMPERATURA MINIMA PARA DESPEGUE, ATERRIZAJE Y ARRANQUE | -40c |
| ALTITUD AUTORIZADA PARA DESPEGUE Y ATERRIZAJE | DESDE -1,000ft HASTA 10,000ft |
| COMBUSTIBLE MENSAJE FUEL LOW LEVEL | 880lb. |
| BATERIA VOLTAJE NOMINAL | 24v. min 22.5v |
| HIDRAULICO TEMPERATURA MINIMA | -18c |
Created by:
alexrembis
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